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依然プラグが被り、オイルがコテコテに。乗るたびに、プラグ交換。 エンストしたら、プラグ交換。 ほんとプラグ交換慣れました。 交換したプラグは再利用。 パーツクリーナー吹いて、 真鍮のワイヤーブラシでみがく。 それから クレ556吹いて 真鍮のワイヤーブラシでみがく。 そして、拭き取る。 で再利用し... 続きをみる
2019年4月のブログ記事
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エンジンが調子悪い、 そういう場合は、即座にノーマルに 戻すことです。 ほんと、小手先でごまかそうとします。 6千回転から7千回転で谷、 フロントバンクがよくかぶる。 エアスクリューを回してフロントだけ 薄くしたり、プラグをフロントを8番、リヤを9番入れたりした。 たしかに、少しは調子よくなる。 ... 続きをみる
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先週の話ですが、 クラッチからオイル吹き出ました。 クラッチのシールがやぶけてました。 まえにエンジンを開けたときに、 傷はいったかもしれませんし たんなる経年劣化かもしれません。 すくない小遣いで維持するには、 色々けちらないと無理ですが、 クラッチからオイル吹き出したら 危険すぎるので、 近年... 続きをみる
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とりあえず、 どんどんじわじわエンジンが 調子悪くなってきたので、 ノーマルに戻すことにしました。 キャブのメインジェットを128に。 ノーマルチャンバーに、ノーマルエアフィルター。 エアスクリューは1.5戻し。 リミッターは配線入れ替えでカット したままでした。 それでも症状はかわらず、 6千回... 続きをみる
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とりあえず、 時系列と簡単な自己紹介します。 年は43歳で大阪に住んでます。 ６年前にNSR250RSE MC21 を バイク屋で28万で 購入。白赤のノーマルで 16000キロ。外観はそこそこ綺麗で 今なら80万前後でしょうか。当時は。 何回も転倒後、カウルはボロボロに。 スプレーで白にぬりまし... 続きをみる
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プラグ がつねにコテコテになってくる。 いろいろ原因はあった。 先日も書きましたが ノーマルじゃないからだと思い込んでいた。 オイルが流れすぎてるからだとおもい、 オイルポンプの排出量を標準よりすこし絞った。 たしかに、オイルのヘリが早かったからだ。 通常オイルはＮＳＲでホンダのＧＲ２を入れて リ... 続きをみる
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クランクセンターシール抜け 症状としては、まずにエンジンがかかりにくい。 とりあえず、これは、ノーマルの話しです。 私もdogfightのチャンバーに メインジェットも134にあげてました。 そのためかどうか、プラグがよく被ってました。 それでエンジンがかかりにくくなり、 プラグをよく変えたり、 ... 続きをみる
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買ったときから抜け始めたんやと 思う。 ジョジョにくるから、 古いバイク、とくに２ストはそんなものだという、ひと世代前のひとが いうから、原因がそのままで、 騙し騙しのるうちに、どんどん 悪化していく。 みんなはやかれ、おそかれ、 センターシール抜けます。 それまでのこと、 その後どうなったかを ... 続きをみる
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これから バイクの日記かいていきます。 よろしくお願いします、
