NSR250R センターシール抜け 9
水温計がいつしか、90度を超えるようになった。今まで気にしてなかったから、いつからかは定かではないけど、
走行中で90度、アイドリング中、渋滞とかならすぐレッドゾーンに針がふれる。オーバーヒート寸前になる。
ただ単に、ウォーターポンプの羽がかけたか、ラジエター液が古いからだと
思ってたけど、もともとファンがNSRにはついてないので、こんなもんかとも思ってたけど、
いくらなんでも水温計がきになりすぎて、
アマゾンで汎用のオフロード用のファンと手元スイッチとリレーを購入して、メインキーの電源からリレーを通してファンを作動、
手元にスイッチをとりつけました。
ファンは、ラジエターの左側の裏に
針金とインシュロックで固定しました。
結構ファンの威力はあって、
レッドゾーンに針が差し掛かっても
ファンを回すと5分くらいで90度くらいに水温が下降しました!
ただ。その配線がセンターシール抜けに辿りつくまでし最悪な結果をまねきました。が、
今となれば
その配線トラブルのおかげで
センターシール抜けにたどり着いて
よかったと思います。
去年の秋に新名神草津田上の出口手前で
エンジンが不動になり、
電車で大阪の自宅にもどり、
トランポに工具を積んで行き、
最初に調べてあやしかったのが
電気系統でしたから。
また読んでね☆